先前AutoNet汽车日报曾经报导，AUDI A8 Hybrid于2010年以概念车之姿现身日内瓦车展。历时近一年半后，AUDI再释出量产版的进一步详细规格，预计2011年底开放接单，2012年上市贩售。过去AUDI总裁Rupert Stadler曾表示，AUDI一直视Hybrid车型为未来纯电力驱动车型的垫脚石，看来继Q5 Hybrid、A6 Hybrid之后，A8 Hybrid的推出似乎也让AUDI迈向纯电动车的实践又更近一步。
外观方面，A8 Hybrid标配18吋10辐式铝合金轮圈（可选配19吋）、自动恆温空调系统、Bose音响系统及LED头灯，北极银车身镶有专属的〝Hybrid〞徽饰，车身结构全以铝合金构成，辅以高钢性B柱强化车体，全车重量仅231kg，较一般同级车款轻了将近40%。採用油电混合动力系统的A8 Hybrid，将搭载与A6 Hybrid及Q5 Hybrid相同的动力系统，以旗下曾获年度最佳引擎、最大动力为211 hp/35.7kgm的2.0L TFSI缸内直喷涡轮增压汽油引擎，搭配配置高效能锂离子电池组、最大动力为54hp/21.4kgm的电动马达，另配备八速Tiptronic变速箱。合计将可输出245hp的最大马力、47.7kgm的不俗动能表现，时速从静止加速到100km仅需7.7秒，最高时速达235km/h。
此外，A8 Hybrid将提供车主EV纯电动模式、D混合动力模式及S运动模式三种驾驶模式可供选择。纯以EV纯电动模式驱动的情况下，A8 Hybrid最高时速可达100km/h，但毕竟A8 Hybrid并非专注于纯电动续航力，因此定速60km/h仅能连续行驶3km；至于Hybrid车款最受关注的油耗表现，搭载了以节能减碳为诉求的TFSI引擎，A8 Hybrid平均油耗将在15.5km/l以下，二氧化碳排放量将低于148g/km；加上具备更高性能及操控表现的S模式，A8 Hybrid不仅具备环保节能效益，也照顾到车主追求性能极限、渴望速度快感的需求。
A8 Hybrid计画在今年9月的2011法兰克福车展展出，AUDI表示，之后会再公布A8 Hybrid的定价及更详细的资讯，如有进一步消息，本报也将持续追蹤报导。
